Curiosidades - Aviação
OS AVIÕES MAIS FABRICADOS
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Antonov An-2 (Colt) |
| País: |
União Soviética |
Fabricante: |
Antonov |
| Tipologia: |
Avião biplano de uso geral (Transporte, atividades agrícolas, combate a incêndios, lançamento de quedistas, treino e bombardeiro ligeiro) |
| Produção: |
1947-2001 |
Quantidade: |
+ de 18 000 Aparelhos |
| Observação: |
O Antonov An-2 é um avião clássico, conhecido pela sua robustez e versatilidade. |
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Avro Anson |
| País: |
Reino Unido |
Fabricante: |
Avro |
| Tipologia: |
Treino / reconhecimento/ busca e salvamento / transporte |
| Produção: |
1935-1952 |
Quantidade: |
+ de 11 000 Aparelhos |
| Observação: |
Foi no Avro Anson que milhares de tripulantes, sobretudo de bombardeiros, se formaram durante a 2ª Guerra Mundial. |
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Stearman Kaydet / Boeing-Stearman Model 73 & 75 |
| País: |
E.U.A. |
Fabricante: |
Stearman Aircraft / Boeing |
| Tipologia: |
Avião de treino militar |
| Produção: |
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Quantidade: |
10 626 Aparelhos |
| Observação: |
O Boeing-Stearman Kaydet foi um avião de treino amplamente utilizado, sobretudo pelos norte-americanos, na instrução de pilotos durante a 2ª Guerra Mundial. |
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Douglas C-47 Skytrain / Dakota |
| País: |
E.U.A. |
Fabricante: |
Douglas Aircraft Company |
| Tipologia: |
Avião de transporte militar |
| Produção: |
1941? - 1945? |
Quantidade: |
10 174 Aparelhos |
| Observação: |
Desenvolvido a parir do avião civil Douglas DC-3, o Douglas C-47 foi o mais importante avião de transporte militar utilizado pelas forças aliadas durante a 2ª Guerra Mundial. |
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Bell P-39 Airacobra |
| País: |
E.U.A. |
Fabricante: |
Bell Aircraft Corporation |
| Tipologia: |
Avião caça-bombardeiro / Ataque ao solo |
| Produção: |
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Quantidade: |
9 588 Aparelhos |
| Observação: |
O Airacobra foi desenvolvido com base na arma principal, o canhão T9, que ficava localizado no nariz do aparelho e o motor foi instalado na parte central da fuselagem. |
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Cessna Model 120 & Cessna Model 140 |
| País: |
E.U.A. |
Fabricante: |
Cessna Aircraft Company |
| Tipologia: |
Avião de transporte civil / Avião utilitário ligeiro |
| Produção: |
1946-1951 |
Quantidade: |
7 664 Aparelhos |
| Observação: |
O desenvolvimento do Cessna 120 & 140 foi uma arriscada aposta, já que na altura o mercado se encontrava saturado de aviões remanescentes da 2ª Guerra Mundial. |
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de Havilland DH.98 Mosquito |
| País: |
Reino Unido |
Fabricante: |
de Havilland Aircraft Company |
| Tipologia: |
Avião bombardeiro ligeiro/ Caça bombardeiro/ Caça noturno / Reconhecimento |
| Produção: |
1940-1950 |
Quantidade: |
7 781 Aparelhos |
| Observação: |
O de Havilland DH.98 Mosquito foi um dos melhores aviões de combate de todos os tempos e foi fabricado em 27 modelos diferentes. |
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Lisunov Li-2 |
| País: |
União Sovética |
Fabricante: |
GAZ |
| Tipologia: |
Avião de transporte civil e militar / Avião bombardeiro ligeiro |
| Produção: |
1939-1952 |
Quantidade: |
+/- 6 000 Aparelhos |
| Observação: |
O Lisunov Li-2 foi uma cópia soviética do avião Douglas DC-3. Muito provavelmente a quantidade de aparelhos fabricada foi superior aos oficialmente assumidos. |
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Bristol 156 Beaufighter |
| País: |
Reino Unido |
Fabricante: |
Bristol Aeroplane Company |
| Tipologia: |
Avião de caça pesado / Caça noturno / Torpedeiro / Patrulhamento marítimo |
| Produção: |
05/1940-1946 |
Quantidade: |
+/- 5 928 Aparelhos |
| Observação: |
O Bristol Beaufighter foi grandemente fabricado com peças do torpedeiro Bristol Beaufort por forma a agilizar a produção de um caça pesado de urgência para a R.A.F. |
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Junkers Ju 87 "Stuka" |
| País: |
Alemanha |
Fabricante: |
Junkers Flugzeug und Motorenwerke AG |
| Tipologia: |
Avião Bombardeiro de voo picado |
| Produção: |
1935-1944 |
Quantidade: |
+/- 5 900 Aparelhos |
| Observação: |
O Stuka foi um famoso avião de ataque alemão da 2ª Guerra Mundial conhecido pelo seu distintivo mergulho e pelo seu papel de apoio às tropas terrestres. |
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Junkers Ju 52 / Amiot AAC.1 (Toucan) / CASA 352 |
| País: |
Alemanha |
Fabricante: |
Junkers / CASA / Amiot |
| Tipologia: |
Avião de transporte (Militar e Civil) / Bombardeiro / Rebocador /Hidroavião |
| Produção: |
1931-1952 |
Quantidade: |
4 845 Aparelhos |
| Observação: |
O Junkers Ju 52 constituiu a espinha dorsal da frota de aviões de transporte da Luftwaffe durante a 2ª Guerra Mundial. |
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Bristol Blenheim / Bristol Type 142 & 142M |
| País: |
Reino Unido |
Fabricante: |
Bristol Aeroplane Company |
| Tipologia: |
Avião bombardeiro ligeiro / Caça noturno / Avião de reconhecimento |
| Produção: |
1933-? |
Quantidade: |
4 422 Aparelhos |
| Observação: |
O Bristol Blenheim foi desenvolvido a partir de um avião de transporte civil e foi o principal bombardeiro ligeiro britânico do início da 2ª Guerra Mundial. |
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Polikarpov I-153 "Chaika" |
| País: |
União Soviética |
Fabricante: |
Polikarpov |
| Tipologia: |
Avião de caça |
| Produção: |
1939-1941 |
Quantidade: |
3 437 Aparelhos |
| Observação: |
O Polikarpov I-153 foi um avião de caça muito importante para os soviéticos nas fases iniciais da 2ª Guerra Mundial já que era um dos principais aviões da sua força aérea. |
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Polikarpov I-15 "Chato" |
| País: |
União Soviética |
Fabricante: |
Polikarpov |
| Tipologia: |
Avião de caça |
| Produção: |
1934-1940 |
Quantidade: |
3 313 Aparelhos |
| Observação: |
O Polikarpov I-15 foi um avião de caça soviético utilizado na Guerra Civil Espanhola, na 2ª Guerra Sino-Japonesa e na 2ª Guerra Mundial. |
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Fieseler Fi 156 (Storch) |
| País: |
Alemanha |
Fabricante: |
Fieseler |
| Tipologia: |
Avião de reconhecimento, ligação, cooperação, resgate e reboque |
| Produção: |
1937-1949 |
Quantidade: |
+ 2 900 Aparelhos |
| Observação: |
O Storch foi um dos mais importantes aviões de reconhecimento da Luftwaffe na 2ª Guerra Mundial e era presença constante onde quer que as tropas alemãs operassem. |
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Dornier Do 17 / Flying pencil |
| País: |
Alemanha |
Fabricante: |
Dornier Flugzeugwerke |
| Tipologia: |
Avião bombardeiro médio/ Caça noturno / Reconhecimento |
| Produção: |
1934-1944 (?) |
Quantidade: |
2 139 Aparelhos |
| Observação: |
O Dornier Do 17 foi um dos 3 bombardeiros médios mais importantes da Luftwaffe durante os 3 primeiros anos da 2ª Guerra Mundial. |
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Kawasaki Ki-48 Sokei (Lily) / Army Type 99 Twin-engined Light Bomber |
| País: |
Japão |
Fabricante: |
Kawasaki Kōkūki Kōgyō K.K. |
| Tipologia: |
Avião bombardeiro ligeiro / Bombardeiro de mergulho / Kamikaze |
| Produção: |
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Quantidade: |
1 997 Aparelhos |
| Observação: |
O Kawasaki Ki-48 foi um avião bombardeiro ligeiro que apesar de construído em relativamente grande numero não pode ser considerado um projeto bem sucedido. |
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Bristol 152 Beaufort |
| País: |
Reino Unido |
Fabricante: |
Bristol Aeroplane Company |
| Tipologia: |
Avião bombardeiro médio / Torpedeiro / Reconhecimento / Patrulha marítima |
| Produção: |
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Quantidade: |
1 821 Aparelhos |
| Observação: |
O Bristol 152 Beaufort foi um importante avião bombardeiro e torpedeiro britânico da 2ª Guerra Mundial. A Austrália também fabricou 700 aparelhos sob licença. |
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Mitsubishi Ki-46 (Dinah) / Type 100 Command Reconnaissance Aircraft |
| País: |
Japão |
Fabricante: |
Mitsubishi |
| Tipologia: |
Avião de reconhecimento / Treino / Ataque ao solo / Caça noturno |
| Produção: |
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Quantidade: |
1 742 Aparelhos |
| Observação: |
O Mitsubishi Ki-46 (Dinah) foi um dos aviões mais aerodinâmicos da 2ª Guerra Mundial e um dos mais velozes aviões de reconhecimento desse conflito. |
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Fairey Firefly |
| País: |
Reino Unido |
Fabricante: |
Fairey Aviation Company, Ltd. |
| Tipologia: |
Avião de caça embarcado / Ataque / Reconhecimento aéreo / Treino |
| Produção: |
1941-1955 |
Quantidade: |
1 702 Aparelhos |
| Observação: |
O Fairey Firefly foi um avião de caça embarcado que foi utilizado numa ampla gama de outras missões tanto durante a 2ª Guerra Mundial como na Guerra da Coreia. |
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Kawanishi N1K-J Shiden (George) / Kawanishi N1K1-J & N1K2 |
| País: |
Japão |
Fabricante: |
Kawanishi Aircraft Company |
| Tipologia: |
Avião de caça e intercepção |
| Produção: |
1943-1945 |
Quantidade: |
1 435 Aparelhos |
| Observação: |
O Kawanishi N1K-J Shiden foi um dos melhores e dos mais eficazes aviões de caça operado pelos japoneses durante a 2ª Guerra Mundial. |
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Messerschmitt Me 410 Hornisse |
| País: |
Alemanha |
Fabricante: |
Messerschmitt AG |
| Tipologia: |
Caça pesado / Caça-bombardeiro / Reconhecimento / Interceptador noturno |
| Produção: |
05/1943-08/1944 |
Quantidade: |
1 189 Aparelhos |
| Observação: |
O Messerschmitt Me 410 foi desenvolvido a partir do problemático Me 210 com o fim de substituir o Messerschmitt Bf 110, porém, era pouco melhor do que ele. |
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Morane-Saulnier M.S.406 |
| País: |
França |
Fabricante: |
Morane-Saulnier |
| Tipologia: |
Avião de caça |
| Produção: |
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Quantidade: |
1 176 Aparelhos |
| Observação: |
O Morane-Saulnier M.S.406 foi o caça mais importante da França durante as fases de iniciais da 2ª Guerra Mundial |
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Boulton-Paul Defiant |
| País: |
Reino Unido |
Fabricante: |
Boulton Paul Aircraft |
| Tipologia: |
Avião de caça |
| Produção: |
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Quantidade: |
1 064 Aparelhos |
| Observação: |
O Boulton-Paul Defiant foi um inovador avião de caça equipado com uma torre giratória acionada elétrico-hidraulicamente onde estava instalado todo o armamento |
FICOU NA HISTÓRIA DA AVIAÇÃO PORQUE ...
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Blériot XI / La Manche / XI-2 |
| País: |
Reino Unido |
Fabricante: |
Blériot Aéronautique |
| Tipologia: |
Civil: Avião de transporte / Militar: Reconhecimento, treino e bombardeiro ligeiro |
| Introdução: |
1909 |
Quantidade: |
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| Observação: |
Foi neste avião que Louis Blériot, o seu construtor, a 25 de julho de 1909, realizou o primeiro voo de um "mais pesado que o ar" a cruzar o Canal da Mancha. |
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Lockheed Model 9 Orion |
| País: |
E.U.A. |
Fabricante: |
Lockheed Aircraft Limited |
| Tipologia: |
Avião de transporte civil |
| Introdução: |
1931 |
Quantidade: |
+/- 35 aparelhos |
| Observação: |
Foi o primeiro avião comercial a ter um trem de aterragem retrátil |
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Heinkel He 51 |
| País: |
Alemanha |
Fabricante: |
Heinkel Flugzeugwerke |
| Tipologia: |
Avião de caça / Treino |
| Introdução: |
1934 |
Quantidade: |
700 aparelhos |
| Observação: |
Foi o primeiro avião de caça da recém-criada Luftwaffe, a força aérea alemã |
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Avia B-534 |
| País: |
Checoslováquia |
Fabricante: |
Avia |
| Tipologia: |
Avião de caça / Treino |
| Introdução: |
1935 |
Quantidade: |
568 aparelhos |
| Observação: |
Foi último avião de caça biplano da Checoslováquia a entrar em operações |
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Kawasaki Ki-10 |
| País: |
Japão |
Fabricante: |
Kawasaki Kōkūki Kōgyō K.K. |
| Tipologia: |
Avião de caça |
| Introdução: |
1935 |
Quantidade: |
588 aparelhos |
| Observação: |
Foi o último caça biplano usado pelo Exército Imperial Japonês |
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Arado Ar 68 |
| País: |
Alemanha |
Fabricante: |
Arado Flugzeugwerke |
| Tipologia: |
Avião de caça / Treino acançado |
| Introdução: |
1936 |
Quantidade: |
511 aparelhos |
| Observação: |
Foi último avião de caça biplano da Alemanha a entrar em operações |
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Blériot-SPAD S.510 |
| País: |
França |
Fabricante: |
Blériot-SPAD |
| Tipologia: |
Avião de caça / Treino |
| Introdução: |
1936 |
Quantidade: |
61 aparelhos |
| Observação: |
Foi último avião de caça biplano da França a ser produzido em série |
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Grumman F3F |
| País: |
E.U.A. |
Fabricante: |
Grumman Aircraft Engineering Corporation |
| Tipologia: |
Avião de caça |
| Introdução: |
1936 |
Quantidade: |
147 aparelhos |
| Observação: |
Foi último avião de caça biplano produzido em série a ser operado pela Marinha dos Estados Unidos. |
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Bristol Blenheim / Bristol Type 142 & 142M |
| País: |
Reino Unido |
Fabricante: |
Bristol Aeroplane Company |
| Tipologia: |
Avião bombardeiro ligeiro / Caça noturno / Avião de reconhecimento |
| Introdução: |
1937 |
Quantidade: |
4 422 aparelhos |
| Observação: |
Foi o primeiro avião britânico a realizar as primeiras missões de reconhecimento sob território alemão e o primeiro a bombardear objetivos na Alemanha na WW2 |
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Fieseler Fi 156 (Storch) |
| País: |
Alemanha |
Fabricante: |
Fieseler |
| Tipologia: |
Avião de reconhecimento, ligação, cooperação, resgate e reboque |
| Introdução: |
1937 |
Quantidade: |
+ 2 900 aparelhos |
| Observação: |
Para muitos especialistas aeronáuticos foi o primeiro avião STOL (descolagem e aterragem em pistas curtas) da história da aviação |
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Gloster Gladiator / Gloster SS.37 / Gloster Sea Gladiator |
| País: |
Reino Unido |
Fabricante: |
Gloster Aircraft Company, Ltd. |
| Tipologia: |
Avião de caça |
| Introdução: |
1937 |
Quantidade: |
747 aparelhos |
| Observação: |
Foi último avião de caça biplano a entrar ao serviço da RAF e o último de uma longa família de biplanos do fabricante Gloster. |
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Blackburn B-24 Skua |
| País: |
Reino Unido |
Fabricante: |
Blackburn Aircraft |
| Tipologia: |
Avião de caça / Bombardeiro de voo picado |
| Introdução: |
1938 |
Quantidade: |
192 aparelhos |
| Observação: |
Foi o primeiro bombardeiro de voo picado britânico e o primeiro avião britânico a abater, em combate aéreo, um avião alemão durante a 2ª Guerra Mundial. |
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Douglas B-23 Dragon |
| País: |
E.U.A. |
Fabricante: |
Douglas Aircraft Company |
| Tipologia: |
Avião bombardeiro médio |
| Introdução: |
1940 |
Quantidade: |
38 aparelhos |
| Observação: |
Foi o primeiro bombardeiro operacional norte-americano a dispor de armamento na cauda, mais concretamente uma metralhadora de 12,7 mm. |
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Bell P-39 Airacobra |
| País: |
E.U.A. |
Fabricante: |
Bell Aircraft Corporation |
| Tipologia: |
Avião caça-bombardeiro / Ataque ao solo |
| Introdução: |
1941 |
Quantidade: |
9 588 aparelhos |
| Observação: |
Foi o primeiro avião de caça norte americano equipado com um trem de aterragem triciclo. |
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Vickers Warwick |
| País: |
Reino Unido |
Fabricante: |
Vickers-Armstrong |
| Tipologia: |
Avião bombardeiro pesado / Patrulhamento naval / Busca e salvamento / Transporte |
| Introdução: |
1942 |
Quantidade: |
846 aparelhos |
| Observação: |
Foi o maior avião bimotor britânico operado durante a 2ª Guerra Mundial. |
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McDonnell XP-67 |
| País: |
E.U.A. |
Fabricante: |
McDonnell Aircraft |
| Tipologia: |
Protótipo de avião de caça / Intercetor |
| 1ª voo: |
06/01/1944 |
Quantidade: |
1 aparelho |
| Observação: |
O XP-67 foi o único caça a hélice projetado e fabricado pela McDonnell e embora não tenha passado a fase de testes fez parte da história da aviação experimental. |
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Dornier Do 335 Pfeil |
| País: |
Alemanha |
Fabricante: |
Dornier Flugzeugwerke |
| Tipologia: |
Avião de caça-bombardeiro |
| Introdução: |
1944 |
Quantidade: |
37 aparelhos |
| Observação: |
Foi o primeiro avião de série do mundo a ser equipado com um assento ejetável e o avião mais veloz, com motor a pistão, produzido em série até então na Alemanha. |
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Saab 21 |
| País: |
Suécia |
Fabricante: |
Saab (Svenska Aeroplan AB) |
| Tipologia: |
Avião de caça |
| Introdução: |
01/12/1945 |
Quantidade: |
359 aparelhos |
| Observação: |
Foi o primeiro avião a jato construído na Suécia e também o único avião produzido em série em que se adaptou um novo meio de propulsão (motor a pistão e motor a jato). |
OS "KI" JAPONESES ...
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Ki-10 - Kawasaki Ki-10 |
| País: |
Japão |
Fabricante: |
Kawasaki Kōkūki Kōgyō K.K. |
| Tipologia: |
Avião de caça |
| Introdução: |
1935 |
Quantidade: |
588 Aparelhos |
 |
Ki-30 - Mitsubishi Ki-30 |
| País: |
Japão |
Fabricante: |
Mitsubishi Heavy Industries |
| Tipologia: |
Avião bombardeiro ligeiro / Reconhecimento / Treino / Kamikaze |
| Introdução: |
1938 |
Quantidade: |
704 Aparelhos |
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Ki-32 - Kawasaki Ki-32 |
| País: |
Japão |
Fabricante: |
Kawasaki Kōkūki Kōgyō K.K. |
| Tipologia: |
Avião bombardeiro ligeiro / Bombardeiro de mergulho / Treino |
| Introdução: |
1938 |
Quantidade: |
854 Aparelhos |
|
KI-46 - Mitsubishi Ki-46 (Dinah) |
| País: |
Japão |
Fabricante: |
Mitsubishi |
| Tipologia: |
Avião de reconhecimento / Treino / Ataque ao solo / Caça noturno |
| Introdução: |
1941 |
Quantidade: |
1 742 Aparelhos |
|
KI-48 - Kawasaki Ki-48 Sokei (Lily) |
| País: |
Japão |
Fabricante: |
Kawasaki Kōkūki Kōgyō K.K. |
| Tipologia: |
Avião bombardeiro ligeiro / Bombardeiro de mergulho / Kamikaze |
| Introdução: |
1940 |
Quantidade: |
1 997 Aparelhos |
OS NOMES DE CÓDIGO ALIADOS PARA OS AVIÕES JAPONESES
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"Ann" - Mitsubishi Ki-30 |
| País: |
Japão |
Fabricante: |
Mitsubishi Heavy Industries |
| Tipologia: |
Avião bombardeiro ligeiro / Reconhecimento / Treino / Kamikaze |
| Introdução: |
1938 |
Quantidade: |
704 Aparelhos |
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"Dinah" - Mitsubishi Ki-46 |
| País: |
Japão |
Fabricante: |
Mitsubishi Heavy Industries |
| Tipologia: |
Avião de reconhecimento / Treino / Ataque ao solo / Caça noturno |
| Introdução: |
1941 |
Quantidade: |
1 742 Aparelhos |
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"Laura" - Kawanishi E11K / Type 96 Transport Flying Boat |
| País: |
Japão |
Fabricante: |
Kawanishi Aircraft Company |
| Tipologia: |
Hidroavião de transporte |
| Introdução: |
1937 |
Quantidade: |
2 Aparelhos |
| Observação: |
Sobretudo por existir em tão pequeno número não chegou a haver nome de código aliado para o Kawanishi E11K, porém, por vezes, é designado por “Laura”. |
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"Lily" - Kawasaki Ki-48 Sokei |
| País: |
Japão |
Fabricante: |
Kawasaki Kōkūki Kōgyō K.K. |
| Tipologia: |
Avião bombardeiro ligeiro / Bombardeiro de mergulho / Kamikaze |
| Introdução: |
1940 |
Quantidade: |
1 997 Aparelhos |
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"Liz" - Nakajima G5N Shinzan |
| País: |
Japão |
Fabricante: |
Nakajima Aircraft Company |
| Tipologia: |
Avião bombardeiro pesado / Avião de transporte |
| Introdução: |
1941 |
Quantidade: |
6 Aparelhos |
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"Mary" - Kawasaki Ki-32 |
| País: |
Japão |
Fabricante: |
Kawasaki Kōkūki Kōgyō K.K. |
| Tipologia: |
Avião bombardeiro ligeiro / Bombardeiro de mergulho / Treino |
| Introdução: |
1938 |
Quantidade: |
854 Aparelhos |
|
"Perry" - Kawasaki Ki-10 |
| País: |
Japão |
Fabricante: |
Kawasaki Kōkūki Kōgyō K.K. |
| Tipologia: |
Avião de caça |
| Introdução: |
1935 |
Quantidade: |
588 Aparelhos |
